Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe haute pression de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 519 CDI / BlueTEC 4x4 est peut-être en cause. Bonne nouvelle : la référence 0445010145, de Bosch, vous attend, entièrement rénovée, à prix maîtrisé. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.
S'assurer que la pompe 0445010145 est la bonne
Prévue pour le moteur 519 CDI / BlueTEC 4x4 développant 190 CV, cette référence fournit le débit et la pression prévus d'origine. Elle équipe les MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) du millésime [03/2009 - 12/2018]. Une précaution avant de valider : la référence 0445010145 doit être identique à celle figurant sur votre pompe actuelle. Le moindre doute se lève par téléphone avec notre équipe technique.
Le rôle clé de la pompe HP sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906)
Souvent désignée par le terme "pompe à injection", la pompe haute pression a un rôle déterminant : générer la pression nécessaire à une injection précise. Pour le moteur de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 519 CDI / BlueTEC 4x4, la référence 0445010145 a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.
Le vrai enjeu : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. C'est pourquoi chaque pompe que nous livrons est vérifiée sous pression.
Une pompe à injection remise aux normes d'origine
Nous appliquons à chaque pompe haute pression une procédure éprouvée. La pompe destinée à votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 519 CDI / BlueTEC 4x4 est intégralement désassemblée et inspectée. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. Les composants sensibles laissent place à des neufs (joints, clapets, pistons). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe 0445010145.
Résultat de plus de 15 ans d'expertise sur les systèmes d'injection : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.
Reconditionnée plutôt que neuve : ce que vous y gagnez
Choisir une pompe haute pression reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Au-delà du tarif : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. Il y a aussi l'argument environnemental : c'est un choix plus responsable, qui limite le gaspillage.
Commande de votre pompe MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906)
Réservez dès à présent la référence 0445010145 sans attendre. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, une livraison rapide en 24/48h sur tout le territoire, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Une question sur la référence ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.