Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 114 CV [10/2021 - Aujourd'hui] BOSCH (0445011515) - 0445011515

Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 114 CV [10/2021 - Aujourd'hui] BOSCH (0445011515)

Ref.0445011515

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 114 CV [10/2021 - Aujourd'hui] BOSCH (0445011515)

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 6 CV [10/2021 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 3,5-t (B907, B910)

Motorisation 311 CDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 114 CV

Puissance Kw 84 kw

Cylindrée 1950 cm3

Année [10/2021 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910), vous suspectez la pompe à injection ? La solution : la pompe à injection 0445011515, d'origine Bosch, existe en version reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Testée sur banc, elle est prête à monter.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

Dans le circuit d'alimentation, la pompe à injection occupe une place centrale : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910), la pompe 0445011515 assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Un aspect trop souvent ignoré : lorsqu'une pompe à injection s'use, elle peut libérer des particules et contaminer l'ensemble du circuit d'injection. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Le parcours de reconditionnement de la pompe 0445011515

La remise en état d'une pompe à injection répond chez nous à un protocole précis. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Le nettoyage débarrasse ensuite les composants de tout dépôt et impureté. On remplace les éléments fatigués (joints d'étanchéité, clapets, éléments de pompage). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant que la référence 0445011515 ne parte vers vous.

Ce sérieux dans le reconditionnement, acquis en plus de 15 ans de pratique, vous assure une pompe fiable, au débit conforme, pour bien moins cher que le neuf.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : une pompe neuve représente un budget conséquent, que le reconditionnement réduit fortement. Au-delà du tarif : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. Il y a aussi l'argument environnemental : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Commande de votre pompe MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910)

Ajoutez la pompe 0445011515 à votre panier sans attendre pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 114 CV, millésime [10/2021 - Aujourd'hui]. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, une livraison rapide en 24/48h sur tout le territoire, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Un doute avant de commander ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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