Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 114 CV [02/2018 - Aujourd'hui] (A6510701801) - 0830074

Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 114 CV [02/2018 - Aujourd'hui] (A6510701801)

Ref.A6510701801

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 114 CV [02/2018 - Aujourd'hui] (A6510701801)

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI 6 CV [02/2018 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 3,5-t (B907, B910)

Motorisation 311 CDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 114 CV

Puissance Kw 84 kw

Cylindrée 2143 cm3

Année [02/2018 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910), les symptômes d'une pompe à injection usée s'accumulent ? La solution : la référence A6510701801, de Delphi, vous attend, entièrement rénovée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Testée sur banc, elle est prête à monter.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

Souvent désignée par le terme "pompe à injection", la pompe haute pression a un rôle déterminant : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910), la pompe A6510701801 assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Ce qu'il faut savoir : lorsqu'une pompe à injection s'use, elle peut libérer des particules et contaminer l'ensemble du circuit d'injection. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Dans notre atelier : la remise en état de votre pompe HP

Nous appliquons à chaque pompe à injection une procédure éprouvée. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. On remplace les éléments fatigués (joints, soupapes, éléments de pompage). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe A6510701801.

Ce sérieux dans le reconditionnement, nourri par plus de 15 ans d'expérience sur l'injection, fait la différence entre une simple pièce d'occasion et une vraie pompe remise à neuf.

Ce que le reconditionnement vous apporte sur cette pompe

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Mais l'économie ne fait pas tout : votre pompe A6510701801 passe les mêmes contrôles qu'une pièce sortie d'usine. Et côté planète : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Pompe à injection A6510701801 : commande et livraison

Réservez dès à présent la référence A6510701801 sans attendre pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B907, B910) 311 CDI, millésime [02/2018 - Aujourd'hui]. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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