Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 200 CDI 136 CV [04/2006 - 12/2008] DELPHI (9421A030A) - 9421A030A

Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 200 CDI 136 CV [04/2006 - 12/2008] DELPHI (9421A030A)

Ref.9421A030A

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 200 CDI 136 CV [04/2006 - 12/2008] DELPHI (9421A030A)

MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 200 CDI 7 CV [04/2006 - 12/2008]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E (W211)

Motorisation E 200 CDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [04/2006 - 12/2008]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Pompe

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211), la pompe à injection montre des signes de fatigue ? Rassurez-vous : la pompe à injection 9421A030A, de Delphi, est disponible reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Une pompe adaptée à votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) : vérifions ensemble

Prévue pour le moteur E 200 CDI de 2148 cm3, cette pièce alimente le circuit selon les valeurs constructeur. On la monte sur les MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) E 200 CDI 136 CV de la période [04/2006 - 12/2008]. La vérification est simple : relevez la référence de votre pompe et comparez-la à 9421A030A. Nos conseillers sont là pour vous aider.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

La pompe à injection — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Pour le moteur de votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211), la pompe 9421A030A assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Ce qu'il faut savoir : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Le parcours de reconditionnement de la pompe 9421A030A

Reconditionner une pompe à injection demande méthode et contrôle. Tout commence par le démontage complet et l'expertise de la pompe 9421A030A. Vient le lavage minutieux du circuit interne. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints d'étanchéité, clapets, éléments de pompage). Le passage au banc valide alors la pression et le débit réels. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe 9421A030A.

Résultat de plus de 15 ans d'expertise sur les systèmes d'injection : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Choisir une pompe à injection reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Mais l'économie ne fait pas tout : votre pompe 9421A030A passe les mêmes contrôles qu'une pièce sortie d'usine. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Pompe à injection 9421A030A : commande et livraison

Ajoutez la pompe 9421A030A à votre panier en quelques clics. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Un doute avant de commander ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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9421A030A

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