Delphi
Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d 163 CV [09/2014 - 05/2018] DELPHI (28447441) - 28447441 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d 163 CV [09/2014 - 05/2018] DELPHI (28447441) - 28447441

Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d 163 CV [09/2014 - 05/2018] DELPHI (28447441)

Ref.28447441

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

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  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d 163 CV [09/2014 - 05/2018] DELPHI (28447441)

MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d  9 CV [09/2014 - 05/2018]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE C T-Model (S205)

Motorisation C 220 BlueTEC / d

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 2143 cm3

Année [09/2014 - 05/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Delphi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe à injection de votre MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d est peut-être en cause. Bonne nouvelle : la pompe à injection 28447441, d'origine Delphi, est disponible reconditionnée, à prix maîtrisé. Vérifiée en atelier, elle est garantie 2 ans.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

Souvent désignée par le terme "pompe à injection", la pompe haute pression a un rôle déterminant : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 220 BlueTEC / d, la pompe 28447441 assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Ce qu'il faut savoir : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Une pompe à injection remise aux normes d'origine

Reconditionner une pompe à injection demande méthode et contrôle. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. On remplace les éléments fatigués (joints d'étanchéité, clapets, éléments de pompage). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe 28447441.

Ce sérieux dans le reconditionnement, acquis en plus de 15 ans de pratique, vous assure une pompe fiable, au débit conforme, pour bien moins cher que le neuf.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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28447441
5050100316841
A651 070 2101
A651 070 2201
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28447441-WSAPTI000
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