Injecteur RENAULT MASTER 3

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à RENAULT MASTER 3 passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (nez d'injecteur, joints, clapet). Le point crucial du reconditionnement : la mesure sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant expédition.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre RENAULT MASTER 3

Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. Le matin, le moteur peine ou tarde à partir. Une fois lancé, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. Peuvent s'y greffer une surconsommation de carburant et une odeur de gazole ou d'essence. Le calculateur remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Avant d'engager un remplacement : un injecteur peut être accusé à tort. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant afin de traiter la vraie cause.

Ce que comprend votre achat

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Pour les injecteurs reconditionnés : ces pièces sont vendues avec une consigne, remboursée dès que votre ancien injecteur nous parvient (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.