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Turbo TOYOTA COROLLA Liftback 2.0 D-4D 90 CV [09/2000 - 01/2002] (17201-27020)
Ref.17201-27020Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Turbo TOYOTA COROLLA Liftback 2.0 D-4D 90 CV [09/2000 - 01/2002] (17201-27020)
Marque Toyota
Modèle COROLLA Liftback
Motorisation 2.0 D-4D
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 90 CV
Puissance Kw 66 kw
Cylindrée 1995 cm3
Année [09/2000 - 01/2002]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 3
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Besoin de remplacer le turbo de votre Toyota COROLLA Liftback 2.0 D-4D 90 CV de [09/2000 - 01/2002] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 17201-27020 signé Toyota, reconditionné dans notre atelier français et prêt à l'emploi.
Compatibilité : Toyota COROLLA Liftback 2.0 D-4D
Prévu pour le moteur 2.0 D-4D développant 1995 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Cette pièce équipe Toyota COROLLA Liftback 2.0 D-4D 90 CV du millésime [09/2000 - 01/2002]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 17201-27020 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Le turbo de votre Toyota COROLLA Liftback, comment ça marche
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Toyota COROLLA Liftback 2.0 D-4D de 1995 cm3, le turbo 17201-27020 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Toyota COROLLA Liftback est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Toyota, et un test final confirme les performances de la pièce.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 17201-27020 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Ajoutez le turbo 17201-27020 à votre panier en quelques clics : 24 mois de garantie, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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