Mitsubishi
Turbo MITSUBISHI OUTLANDER 1  2.0 Turbo-R 4WD 241 CV [01/2002 - 10/2006] MITSUBISHI (1515A011) - 1515A011
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Turbo MITSUBISHI OUTLANDER 1  2.0 Turbo-R 4WD 241 CV [01/2002 - 10/2006] MITSUBISHI (1515A011) - 49189-04300
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Turbo MITSUBISHI OUTLANDER 1 2.0 Turbo-R 4WD 241 CV [01/2002 - 10/2006] MITSUBISHI (1515A011)

Ref.1515A011

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MITSUBISHI OUTLANDER 1 2.0 Turbo-R 4WD 241 CV [01/2002 - 10/2006] MITSUBISHI (1515A011)

Mitsubishi OUTLANDER 1 2.0 Turbo-R 4WD  14 CV [01/2002 - 10/2006]

Marque Mitsubishi

Modèle OUTLANDER 1

Motorisation 2.0 Turbo-R 4WD

Puissance fiscale 14 CV

Puissance DIN 241 CV

Puissance Kw 177 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [01/2002 - 10/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Mitsubishi OUTLANDER 1 2.0 Turbo-R 4WD 241 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 1515A011 de Mitsubishi, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 1515A011

Monté d'origine sur la version 2.0 Turbo-R 4WD développant 1997 cm3, ce turbo rétablit les 241 CV du constructeur. Il s'installe sur Mitsubishi OUTLANDER 1 2.0 Turbo-R 4WD 241 CV de la période [01/2002 - 10/2006]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 1515A011 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo de votre Mitsubishi OUTLANDER 1, comment ça marche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Mitsubishi OUTLANDER 1 2.0 Turbo-R 4WD, la référence 1515A011 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 1515A011 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et le turbo 1515A011 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : une facture bien allégée. Côté sérénité : la référence 1515A011 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1515A011
1515A011
1515A012
49189-04300
4918904300
1515A011-WSAPTI000
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