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Mitsubishi
Turbo MITSUBISHI LANCER 8 1.8 DI-D 116 CV [05/2010 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-01101) - 49335-01101
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Ref.49335-01101

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MITSUBISHI LANCER 8 1.8 DI-D 116 CV [05/2010 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-01101)

Mitsubishi LANCER 8 1.8 DI-D 6 CV [05/2010 - Aujourd'hui]

Marque Mitsubishi

Modèle LANCER 8

Motorisation 1.8 DI-D

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 116 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 1798 cm3

Année [05/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Mitsubishi LANCER 8 1.8 DI-D 116 CV millésime [05/2010 - Aujourd'hui] fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 49335-01101 de Mitsubishi, reconditionné dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il compatible avec votre Mitsubishi LANCER 8 ?

Prévu pour le moteur 1.8 DI-D développant 1798 cm3, cette référence redonne les 116 CV du constructeur. Ce turbocompresseur équipe Mitsubishi LANCER 8 1.8 DI-D 116 CV commercialisées entre [05/2010 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 49335-01101 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Mitsubishi LANCER 8 1.8 DI-D développant 116 CV, le turbo 49335-01101 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Mitsubishi LANCER 8 est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49335-01101 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 49335-01101 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Passez commande

Commandez votre turbo Mitsubishi 49335-01101 en quelques clics pour votre Mitsubishi LANCER 8 1.8 DI-D 116 CV de [05/2010 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1515A224
1608851880
2100963
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