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Turbo HONDA CR-V 4 1.6 i-DTEC 120 CV [10/2013 - 12/2018] GARRETT (840213-2001)
Marque Honda
Modèle CR-V 4
Motorisation 1.6 i-DTEC
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 120 CV
Puissance Kw 88 kw
Cylindrée 1597 cm3
Année [10/2013 - 12/2018]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Vous avez une Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC 120 CV et vous êtes à la recherche d'un turbo fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 840213-2001 de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Totalement remis à neuf selon des standards stricts, ce turbocompresseur affiche un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité parfaite avec votre automobile.
Quel est le rôle d'un turbo sur une Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC 120 CV?
Le turbo joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air injectée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 1.6 i-DTEC 120 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des gaz polluants.
Sans un turbo en parfait état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.
Quels sont les signes d’un turbo HS sur une Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC ?
Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :
- Perte de puissance moteur à l’accélération
- Sifflement inhabituel provenant du compartiment moteur
- Fumée noire ou bleue à l’échappement
- Consommation d’huile excessive
- Témoin moteur allumé au tableau de bord
Si l’un de ces signes apparaît, il est vivement recommandé de faire contrôler le turbo rapidement. Changer un turbo défectueux permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC.
Pourquoi faire le choix d'un turbo en échange standard pour votre Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC ?
L’échange standard est le fait de reconditionner à neuf un turbo usagé pour lui redonner ses performances originales. Ce processus offre plusieurs points forts :
- Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
- Prix plus accessible qu’un turbo neuf, parfait pour maîtriser son budget
- Démarche écologique, en réduisant le gaspillage de matières premières
- Disponibilité rapide du produit compatible avec votre Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC
Chez Auto Platinium, chaque turbo reconditionné subit un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être monté sur votre Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC.
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Vous avez remarqué que le turbo de votre Honda CR-V 4 1.6 i-DTEC 120 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter d’endommager d’autres éléments de votre moteur.
Le turbo référence 840213-2001 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site internet, vous pouvez acheter en ligne et recevoir votre pièce auto rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et profitez de toute la performance du 1.6 i-DTEC 120 CV avec un turbo reconditionné identique au neuf.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
18900-RSX-G031M2
18900RSXG031M2
840213-0002
840213-2
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