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Injecteur HONDA CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV [02/2005 - 09/2006] BOSCH (0445110236)
Ref.0445110236Avantages
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Injecteur HONDA CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV [02/2005 - 09/2006] BOSCH (0445110236)
Marque Honda
Modèle CR-V 2
Motorisation 2.2 CTDi
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 140 CV
Puissance Kw 103 kw
Cylindrée 2204 cm3
Année [02/2005 - 09/2006]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Marque Injecteur
Type Injecteur Common Rail
Code Codification et reprogrammation facultative dans le calculateur lors du montage sur le véhicule.
Origine Injecteur Bosch Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Vous possédez une Honda CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV et vous constatez des anomalies telles qu’un démarrage difficile, une diminution du rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110236 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 2.2 CTDi.
Quel est le rôle d’un injecteur sur une Honda CR-V 2 2.2 CTDi 140 CV?
Dans un moteur comme celui du 2.2 CTDi 140 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine agit directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution applicables sur votre Honda CR-V 2.
Quels sont les signes d’un injecteur endommagé ?
Un injecteur en panne peut entrainer des perturbations de combustion qui nuisent aux rendements du moteur 2.2 CTDi 140 CV. Voici les signes techniques les plus fréquents :
- Démarrage difficile à froid lié à une mauvaise atomisation du carburant
- Baisse de puissance en accélération, liée à un débit insuffisant
- Fumées noires provoquées par une combustion insuffisante
- Bruits de cognements anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
- Consommation excessive due à une fuite interne de l’injecteur (retour excessif)
- Déclenchement du témoin moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)
Une détection précoce et un remplacement immédiat permettent d'anticiper la dégradation d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Pourquoi faire le choix d'un injecteur en échange standard pour votre Honda CR-V 2 ?
Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en procédant à un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux points forts :
- Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
- Prix plus intéressant
- Démarche écologique via la réutilisation de l'ancienne matière
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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