Turbo fatigué sur votre Ford S-MAX (WA6) 1.8 TDCi 100 CV millésime [01/2007 - 12/2010] ? À moindre coût, optez pour le turbo 742110-2007 de Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Pour votre Ford S-MAX (WA6) 1.8 TDCi, la référence 742110-2007 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Le turbo 742110-2007 testé sur banc avant expédition
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 742110-2007 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Commander le turbo 742110-2007
Ajoutez le turbo 742110-2007 à votre panier en quelques clics : pièce garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.