Vous possédez une Ford S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 140 CV de la période [05/2006 - 12/2014] et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur de qualité à un prix maîtrisé ? Le modèle référencé A2C59511601 de la marque Continental/vdo, reconditionné chez Auto Platinium, est la pièce qu'il vous faut.
Les signes d'un injecteur HS sur Ford S-MAX (WA6)
Plusieurs signaux doivent vous alerter quant à l'état de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, des à-coups en conduite, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, le témoin moteur qui s'allume avec un code OBD tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Face à ces signes, ne tardez pas à intervenir. Attention cependant : avant tout remplacement, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
Le rôle de l'injecteur sur Ford S-MAX (WA6) 2.0 TDCi
Composant clé de l'alimentation en carburant, cette pièce introduit le carburant sous haute pression pour garantir des performances optimales. Pour votre Ford S-MAX (WA6) 2.0 TDCi de 1997 cm3, ce modèle A2C59511601 est paramétré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Continental/vdo, gage d'un moteur souple.
Comment est reconditionné cet injecteur ?
Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un protocole exigeant en amont de toute commercialisation. Le cycle de reconditionnement intègre un démontage complet de l'injecteur, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale aux valeurs constructeur.
Cette exigence nous permet de vous proposer une pièce aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, à un prix bien plus accessible que le neuf.
Reconditionné vs neuf : le comparatif
Pourquoi privilégier l'échange standard face à un injecteur neuf ? En premier lieu, le prix : un tarif bien plus doux par rapport au neuf, sans compromis sur la fiabilité. Au-delà du prix : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. En dernier lieu, l'impact carbone : reconditionner un injecteur existant réduit considérablement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Achetez votre injecteur en ligne
Achetez votre injecteur A2C59511601 dès maintenant sur notre site pour votre Ford S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 140 CV de [05/2006 - 12/2014] et profitez d'une garantie 24 mois, d'une expédition express en France métropolitaine, ainsi que la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.
Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique est joignable au 03 88 28 55 31.