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Turbo échange standard 2.0 TDCI/2.0 D 110/115/136/140 CV GARRETT

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274,49 € TTC 228,74 € HT

329,38 € TTC

Produit en stock livré sous 24/48h Commande avant 15h

  • Turbo d'origine au meilleur prix
  • Seringue d'amorçage offerte
  • 14 jours : Satisfait ou Remboursé
  • Garantie 2 ans sur les turbos
  • Retour gratuit de l'ancien turbo
  • Nouveau : Paiement 4X sans frais
  • Un conseil ? 03.88.28.55.31

Véhicules compatibles

  • Ford C-Max 2.0 TDCi 136 CV

  • Ford Focus 2 2.0 TDCi 110 CV

  • Ford Focus 2 2.0 TDCi 136 CV

  • Ford Galaxy 2 2.0 TDCi 140 CV

  • Ford Kuga 2.0 TDCi 136 CV

  • Ford Mondeo 3 2.0 TDCi 136 CV

  • Ford S-Max 115 CV

  • Ford S-Max 140 CV

  • Volvo C30 2.0 D 136 CV

  • Volvo C70 2 2.0 D 136 CV

  • Volvo S40 2 2.0 D 136 CV

  • Volvo V40 2.0 D 136 CV

  • Volvo V50 2.0 D 136 CV

Turbo pour moteur 2.0 TDCi 136/140 CV 2.0 D 136 CV 140 CV 115 CV 110 CV GARRETT

Ce turbocompresseur s’adresse à la motorisation 2.0 TDCi 136/140 CV 2.0 D 136 CV 140 CV 115 CV 110 CV GARRETT. Ce moteur 2.0 TDCi 136/140 CV 2.0 D 136 CV 140 CV 115 CV 110 CV GARRETT est présent sur les modèles de voiture suivants :
  • Ford C-MAX 2.0 TDCi 136 CV
  • Ford Focus II 2.0 TDCi 110 CV
  • Ford Focus II 2.0 TDCi 136 CV
  • Ford Galaxy II 2.0 TDCi 140 CV
  • Ford Kuga 2.0 TDCi 136 CV
  • Ford Mondeo III 2.0 TDCi 136 CV
  • Ford S-Max 115 CV
  • Ford S-Max 140 CV
  • Volvo-PKW C30 2.0 D 136 CV
  • Volvo-PKW C70 II 2.0 D 136 CV
  • Volvo-PKW S40 II 2.0 D 136 CV
  • Volvo-PKW V40 2.0 D 136 CV
  • Volvo-PKW V50 2.0 D 136 CV
Si vous achetez votre turbocompresseur compatible 2.0 TDCi 136/140 CV 2.0 D 136 CV 140 CV 115 CV 110 CV GARRETT sur Auto Platinium, vous profitez d’une garantie de 2 ans sur votre turbocompresseur, de la seringue d’amorçage offerte, du retour gratuit de l’ancien turbo ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé durant 14 jours. Jouissant d’une forte expérience dans la vente de turbo sur le web, notre site reste le meilleur endroit pour acquérir votre turbo pour 2.0 TDCi 136/140 CV 2.0 D 136 CV 140 CV 115 CV 110 CV GARRETT.

Acheter ce turbo pour 2.0 TDCi 136/140 CV 2.0 D 136 CV 140 CV 115 CV 110 CV GARRETT en échange standard à prix mini

Chacun de nos turbos en échange standard pour motorisation 2.0 TDCi 136/140 CV 2.0 D 136 CV 140 CV 115 CV 110 CV GARRETT est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse qui est utilisée par les plus grandes marques de turbo comme Garrett, KKK ou encore Mitsubishi Turbo. Tous les turbos que nous vendons sur notre site sont donc testés avec minutie. Si vous commandez sur notre site un turbocompresseur en échange standard, vous devez nous renvoyer votre turbo qui est hors service. Pour se faire, vous avez 2 possibilités :
  • Nous envoyer dès maintenant votre turbo cassé : vous n’aurez donc pas de consigne à avancer
  • Nous envoyer l’ancien turbo après réception du nouveau : vous devrez donc vous acquitter de la consigne qui vous sera rendue une fois l’ancien turbo reçu
L’envoie du turbo défectueux sera sans frais pour vous, car si vous faites le choix de nous envoyer l’ancien turbo en premier, nous vous joindrons une étiquette prépayée par email. Si vous optez pour recevoir notre turbo puis de nous envoyer celui qui est cassé, vous trouverez l’étiquette prépayée à l’intérieur de votre colis.
  • Ford C-MAX 2.0 TDCi
  • Cylindrée 2000 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur DW10BTED
  • Fabrication depuis Janvier 2004
  • Volvo V40 2.0 D
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur D4204T
  • Fabrication depuis Janvier 2004
  • Volvo C70 II 2.0 D
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur D4204T
  • Fabrication depuis Janvier 2006
  • Ford Focus II 2.0 TDCi
  • Cylindrée 2000 cm3
  • Puissance 110 CV
  • Moteur DW10BTED
  • Fabrication depuis Janvier 2004
  • Ford Kuga 2.0 TDCi
  • Cylindrée 2000 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur DW10BTED
  • Fabrication depuis Janvier 2004
  • Volvo C30 2.0 D
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur D4204T
  • Fabrication depuis Janvier 2006
  • Ford Focus II 2.0 TDCi
  • Cylindrée 2000 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur DW10BTED
  • Fabrication depuis Janvier 2004
  • Ford S-max
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 115 CV
  • Moteur QXWA, QXWB, UFWA
  • Fabrication Janvier 2007 à Décembre 2011
  • Volvo V50 2.0 D
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur D4204T
  • Fabrication depuis Janvier 2004
  • Ford Galaxy II 2.0 TDCi
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 140 CV
  • Moteur DW10BTED
  • Fabrication depuis Mars 2006
  • Ford Mondeo III 2.0 TDCi
  • Cylindrée 2000 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur DW10BTED
  • Fabrication Janvier 2004 à Janvier 2007
  • Volvo S40 II 2.0 D
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 136 CV
  • Moteur D4204T
  • Fabrication depuis Janvier 2004
  • Ford S-max
  • Cylindrée 1997 cm3
  • Puissance 140 CV
  • Moteur QXWA, QXWB, UFWA
  • Fabrication Janvier 2006 à Décembre 2008
  • 760774-9005S
  • 760774-5005S
  • 728768-0004
  • 728768-0005
  • 753847-0002
  • 753847-0006
  • 753847-5002S
  • 760774-0003
  • 3M5Q6K682BA
  • 3M5Q6K682BB
  • 3M5Q6K682CA
  • 3M5Q6K682CB
  • 3M5Q6K682CC
  • 3M5Q6K682CD
  • 1231955 1327582
  • 1331247 1406472
Commentaires
Nombre d'avis : 2
Note moyenne : 5 /5
N. EMMANUEL
  le 11/06/2018
5/ 5
très bien
G. Michael
  le 16/01/2018
5/ 5
montage du turbo par mes soins sans aucun probléme car identique a l'origine rien a dire sur la qualité du service et du matériel tout est nickel prix pour ma par imbattable je pense que je reviendrais pour d'autre pieces sans probléme

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