Turbo échange standard 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI (49178-01010)

Turbo échange standard 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI (49178-01010)
Turbo échange standard 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI (49178-01010)
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Retour gratuit de l’ancien turbo
Satisfait ou remboursé
Livré avec seringue d’amorçage
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Description

Turbo pour véhicule 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI

Si vous achetez votre turbo pour 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI sur notre site Auto-Platinium.com, vous pourrez bénéficier des avantages ci-dessous :
  • une garantie de 2 ans sur votre pièce auto
  • le retour 100 % gratuit de votre turbo cassé
  • la seringue d’amorçage offerte
  • une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours
Ce turbocompresseur pour 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI est adapté pour les véhicules listés ci-dessous :
  • Mitsubishi Eclipse I 2.0 i 16V 150 CV
  • Mitsubishi Eclipse II 2.0 GST 214 CV
En commandant votre turbo 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI sur notre boutique Auto Platinium, vous profiterez de notre grande expertise dans le turbo gagnée après de longues années d’expérience dans la vente de turbocompresseur sur le web.

Votre turbocompresseur pour 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI en échange standard

Chacun de nos turbos en échange standard pour motorisation 2.0 i 16V 150 CV MITSUBISHI est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse utilisée par les plus grands fabricants de turbocompresseur comme Garrett, KKK ou encore IHI Turbo. Tous les produits que nous vendons sur notre site sont donc testés avec le plus grand professionnalisme. Si vous achetez sur Auto Platinium un turbo en échange standard, vous devez nous renvoyer votre turbocompresseur cassé. Pour se faire, vous avez 2 choix :
  • Nous envoyer dès maintenant votre turbocompresseur endommagé : vous n’aurez donc pas de consigne à avancer
  • Nous envoyer l’ancien turbocompresseur après réception du nouveau : vous devrez donc vous acquitter de la consigne qui vous sera restituée une fois l’ancien turbo bien arrivé dans nos locaux
L’envoie du turbocompresseur défectueux sera sans frais pour vous, car si vous faites le choix de nous envoyer l’ancien turbocompresseur en premier, nous vous ferons parvenir une étiquette prépayée par email. Si vous optez pour recevoir notre turbocompresseur puis de nous envoyer celui qui est hors service, vous trouverez l’étiquette prépayée dans votre colis.
Véhicules compatibles
Mitsubishi
Mitsubishi Eclipse I 2.0 i 16V 150 CV
Mitsubishi Eclipse II 2.0 GST 214 CV
Références compatibles
Ref. 49178-01010
Ref. 49178-01010
Ref. 49178-01030
Ref. 49178-01030
Ref. 49178-01900
Ref. 49178-01900
Ref. MD138226
Ref. MD138226
Ref. MD157738
Ref. MD157738
Ref. MD168038
Ref. MD168038

Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien Turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

  1. Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
  2. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
  3. Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
  4. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Dans le cas d'une expertise, les factures de montage effectué par un professionnel ainsi que les pièces qui ont été changées seront demandées. Ceci est obligatoire pour la prise en charge de la garantie. 


Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.

Retour

Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

En pratique :

  1. Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
  2. Collez le coupon de retour, qui est joint avec votre Turbo, sur le carton
  3. Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
  4. Déposez votre colis dans un bureau de poste
  5. Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours

Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.

LIVRAISON & PAIEMENT

Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

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