Pompe à haute pression ISUZU D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 163 CV [01/2007 - 06/2012] DENSO (DCRP301210) - DCRP301210

Pompe à haute pression ISUZU D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 163 CV [01/2007 - 06/2012] DENSO (DCRP301210)

Ref.DCRP301210

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression ISUZU D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 163 CV [01/2007 - 06/2012] DENSO (DCRP301210)

Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 9 CV [01/2007 - 06/2012]

Marque Isuzu

Modèle D-MAX 1 (TFR, TFS)

Motorisation 3.0 DiTD 4x4

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [01/2007 - 06/2012]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes

Fiche technique

Marque Pompe

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe à injection de votre Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) est peut-être en cause. La solution : la pompe à injection DCRP301210, de Denso, est disponible reconditionnée, à un tarif sans rapport avec le neuf. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Cette référence DCRP301210 correspond-elle à votre moteur

Étudiée pour la motorisation 3.0 DiTD 4x4 développant 163 CV, cette pièce alimente le circuit selon les valeurs constructeur. On la monte sur des Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 163 CV du millésime [01/2007 - 06/2012]. Pour écarter toute erreur, un seul geste : la référence DCRP301210 doit être identique à celle figurant sur votre pompe actuelle. Le moindre doute se lève par téléphone avec notre équipe technique.

Ce que fait vraiment votre pompe à injection

La pompe à injection — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Sur votre Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS), la référence DCRP301210 a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.

Un aspect trop souvent ignoré : lorsqu'une pompe à injection s'use, elle peut libérer des particules et contaminer l'ensemble du circuit d'injection. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Le parcours de reconditionnement de la pompe DCRP301210

La remise en état d'une pompe à injection répond chez nous à un protocole précis. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Le nettoyage débarrasse ensuite les composants de tout dépôt et impureté. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints, soupapes, éléments de pompage). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. La pompe est pour finir calibrée selon les données constructeur, avant que la référence DCRP301210 ne parte vers vous.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

Pompe à injection DCRP301210 : commande et livraison

Réservez dès à présent la référence DCRP301210 sans attendre. Au programme : 24 mois de garantie, une expédition sous 24/48h partout en France, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Besoin d'un conseil ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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DCRP301210

DCRP301210-WSAPTI000

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