Delphi
Pompe à haute pression AUDI A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui] DELPHI (42015652-12B1) - 42015652-12B1 Image non contractuelle
× Zoomed Image
Pompe à haute pression AUDI A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui] DELPHI (42015652-12B1) - 42015652-12B1

Pompe à haute pression AUDI A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui] DELPHI (42015652-12B1)

Ref.42015652-12B1

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

Voir Plus

Payez en

Paiement en 3x et 4x avec Alma
Satisfait
Satisfait

ou remboursé

Garantie
Garantie

24 mois

+ 200 commandes
+ 200 commandes

expédiées / jour

-16%
378,00 € TTC
438,48 €
Ou payez avec en plusieurs fois
  • 3x sans frais
  • 4x sans frais
Quantité
- 1 +
110,00 €
Caution remboursée à réception de l’ancienne pièce
378,00 € TTC
438,48 €

Livraison en 2-3 jours

Mon véhicule

Pompe à haute pression AUDI A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui] DELPHI (42015652-12B1)

Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid  16 CV [05/2020 - Aujourd'hui]

Marque Audi

Modèle A6 C8 (4A2)

Motorisation 45 TFSI Mild Hybrid

Puissance fiscale 16 CV

Puissance DIN 265 CV

Puissance Kw 195 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [05/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Hybride essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Delphi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

La pompe à haute pression est un élément indispensable au bon fonctionnement du circuit d'injection de votre Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV. De fait, une pompe en bon état de fonctionnement offre à votre moteur une alimentation précise en carburant à la pression idéale. Si vous constatez des difficultés au démarrage, une diminution de puissance, ou une augmentation importante de la consommation de carburant, il y a de fortes chances que votre pompe à haute pression soit à remplacer. Chez Auto Platinium, nous vous proposons cette pompe à haute pression reconditionnée, soigneusement contrôlée pour répondre aux exigences les plus strictes des constructeurs et vous garantir efficacité, longévité et fiabilité.

Rôle essentiel de la pompe à haute pression sur une Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV

La pompe à haute pression tient un rôle essentiel dans le fonctionnement de l’injection de votre moteur 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV. Sa mission consiste à acheminer le carburant sous haute pression aux injecteurs pour améliorer la combustion, garantir une performance optimale du moteur et limiter les émissions polluantes. En En fournissant précisément le moteur en carburant selon les besoins spécifiques définis par le calculateur moteur, elle participe à une expérience de conduite plus agréable, des accélérations franches et à la baisse de la consommation d’essence. Une pompe défectueuse causera inévitablement des ratés de combustion, une diminution significative des performances et une hausse de la consommation.

Quand faut-il effectuer le remplacement de votre pompe à haute pression ?

Différents indicateurs doivent vous alerter sur une pompe à haute pression défaillante. Parmi ceux-ci on retrouve des difficultés de démarrage à chaud ou à froid, une réduction importante de puissance moteur, des calages fréquents à bas régime ou encore des à-coups à l’accélération. De plus, une pompe haute pression endommagée ou usée peut entraîner une hausse notable de votre consommation de carburant. En présence de ces alertes, il est préférable de procéder promptement au diagnostic et au remplacement de votre pompe pour prévenir tout risque de panne plus coûteuse et de garantir la fiabilité du moteur 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV.

Pompe à injection ou pompe haute pression pour votre Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV?

À la recherche d'une pompe à injection pour votre Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV ? Si vous lisez ces lignes, il y a de grandes chances que vous ayez besoin d'une pompe haute pression (HP), la pièce maîtresse des systèmes d'injection modernes Common Rail et GDI. Bien que le terme "pompe à injection" soit largement utilisé, c'est la pompe haute pression qui fournit la pression élevée indispensable au bon fonctionnement de votre moteur, assurant de ce fait performance et efficacité énergétique.

La pièce portant la référence 42015652-12B1 est une pompe HP de haute qualité, conçue pour s'adapter parfaitement à votre Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV et est en tout point similaire à la pièce d'origine. Ne soyez plus induit en erreur par les appellations : si votre motorisation utilise la technologie Common Rail, c'est bien une pompe haute pression qu'il vous faut.

Pourquoi acheter votre pompe à haute pression pour Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CVsur Auto-Platinium.com ?

Chez Auto Platinium, nos pompes haute pression proviennent uniquement des plus grands fabricants du marché afin de vous assurer une qualité identique aux pièces d’origine. Chaque pompe en vente sur notre site est minutieusement contrôlée, vous assurant une fiabilité exemplaire et une installation sans problème. En optant pour notre pompe à haute pression adaptée à votre Audi A6 C8 (4A2), vous faites le choix d’un produit robuste, performant et respectant les standards du constructeur. De plus, toutes nos pompes disposent d'une garantie afin de vous garantir tranquillité et satisfaction totale après votre achat.

Voir plus
Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
06Q 127 025R
06Q127025R
42015652-12B1
42015652-12B1-WSAPTI000
Voir plus
Véhicules compatibles
Audi A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
Audi A4 B9 (8W2, 8WC) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 (4A2) 50 TFSI e quattro 299 CV [02/2021 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 (4A2) 55 TFSI e quattro 367 CV [02/2021 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 Avant (4A5) 50 TFSI e quattro 299 CV [02/2021 - Aujourd'hui]
Audi A7 Sportback (4KA) 40 TFSI Mild Hybrid 204 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
Audi A7 Sportback (4KA) 50 TFSI e quattro 299 CV [07/2021 - Aujourd'hui]
Audi A7 Sportback (4KA) 55 TFSI e quattro 367 CV [02/2021 - Aujourd'hui]
Audi Q3 (F3B) 45 TFSI quattro 245 CV [01/2021 - Aujourd'hui]
Audi Q3 Sportback (F3N) 45 TFSI quattro 245 CV [01/2021 - Aujourd'hui]
Audi Q5 (FYB, FYG) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
Audi Q5 (FYB, FYG) 55 TFSI e quattro 367 CV [02/2021 - Aujourd'hui]
Audi Q5 Sportback (FYT) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
Audi Q5 Sportback (FYT) 50 TFSI e quattro 299 CV [02/2021 - Aujourd'hui]
Audi Q5 Sportback (FYT) 55 TFSI e quattro 367 CV [06/2021 - Aujourd'hui]
CUPRA FORMENTOR (KM7) 2.0 TSI 245 CV [03/2021 - Aujourd'hui]
CUPRA LEON (KL1, KU1) 2.0 TSI 245 CV [06/2021 - Aujourd'hui]
CUPRA LEON Sportstourer (KL8, KU8) 2.0 TSI 245 CV [06/2021 - Aujourd'hui]
Seat TARRACO (KN2) 2.0 TFSI 4Drive 245 CV [01/2021 - Aujourd'hui]
Skoda KODIAQ 1 (NS6, NS7, NV7) 2.0 RS 4x4 245 CV [06/2021 - Aujourd'hui]
Skoda OCTAVIA 4 (NX3, NN3) 2.0 TSI RS 245 CV [03/2020 - Aujourd'hui]
Skoda OCTAVIA 4 Combi (NX5) 2.0 TSI RS 245 CV [03/2020 - Aujourd'hui]
Volkswagen GOLF 8 (CD1) 2.0 GTI 245 CV [08/2020 - Aujourd'hui]
Volkswagen MULTIVAN T7 (STM, STN) 2.0 TSI 204 CV [10/2021 - Aujourd'hui]
Volkswagen TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TSI 4Motion 245 CV [09/2020 - Aujourd'hui]
Audi A5 (F53, F5P) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [10/2019 - Aujourd'hui]
Audi A5 Décapotable (F57, F5E) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [06/2020 - Aujourd'hui]
Audi A5 Sportback (F5A, F5F) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [10/2019 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 (4A2) 50 TFSI e quattro 299 CV [11/2019 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 (4A2) 55 TFSI e quattro 367 CV [11/2019 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 Avant (4A5) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 Avant (4A5) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 Avant (4A5) 55 TFSI e quattro 367 CV [04/2020 - Aujourd'hui]
Audi A6 C8 Avant (4A5) 55 TFSI e quattro 367 CV [02/2021 - Aujourd'hui]
Audi A7 Sportback (4KA) 45 TFSI Mild Hybrid 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui]
Audi A7 Sportback (4KA) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 CV [05/2020 - Aujourd'hui]
Audi A7 Sportback (4KA) 50 TFSI e quattro 299 CV [11/2019 - Aujourd'hui]
Audi A7 Sportback (4KA) 55 TFSI e quattro 367 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
Audi Q5 (FYB, FYG) 50 TFSI e quattro 299 CV [04/2019 - Aujourd'hui]
Audi Q5 (FYB, FYG) 55 TFSI e quattro 367 CV [08/2019 - Aujourd'hui]
Voir plus
Questions/réponses des clients

Aucune question pour le moment.

Voir plus
Nos top pièces
Produits complémentaires
Ces produits devraient également vous intéresser
Ce produit a été ajouté au panier
Continuer mes achats