Injecteur RENAULT CAPTUR

Un injecteur usé ou encrassé provoque souvent :

• des ratés moteur à l’accélération ou un fonctionnement irrégulier du moteur,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant tout remplacement, effectuez un diagnostic électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour être certain d’obtenir la pièce correcte :

• Identifiez la référence figurant sur l’ancien injecteur,
• ou recherchez via notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le ECU lors du montage.

Cette étape garantit une injection précise du carburant et un rendement moteur parfait. En cas d’absence de codage, on peut observer des pertes de puissance.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la pureté du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le changement du filtre à gasoil selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une période de garantie de deux ans, qu’ils soient neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Privilégiez du carburant premium provenant de stations reconnues.
• Remplacez régulièrement le filtre à carburant afin de prévenir toute contamination du système.
• Évitez de rouler trop souvent sur la réserve, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection lors des entretiens réguliers.
• Faites contrôler la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.