Injecteur RENAULT CAPTUR 1

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un test de retour gasoil pour confirmer que l'injecteur est en cause.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Identifiez la référence figurant sur l’injecteur d’origine,
• ou recherchez via notre système de recherche automatique.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le calculateur moteur une fois posé.

Ce paramétrage assure une injection précise du carburant et un comportement moteur fluide. Si le code n’est pas saisi, on peut observer des fumées anormales.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la composition du carburant,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie valable 24 mois, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est testé, calibré et livré avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Choisissez du carburant premium provenant de stations reconnues.
• Changez fréquemment le filtre à carburant pour éviter les impuretés.
• Essayez de ne pas rouler trop souvent sur la réserve, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Utilisez un produit nettoyant pour système d'injection périodiquement pour entretenir le circuit.
• Faites vérifier la pression d’alimentation en carburant et l’étanchéité du circuit en cas de perte de puissance.