Injecteur RENAULT CAPTUR 2 1.3i - 16V TURBO TCE 130 131 cv [01/2020 - Aujourd'hui] Siemens/vdo (A2820701000) - A 282 070 10 00

Injecteur RENAULT CAPTUR 2 1.3i - 16V TURBO TCE 130 131 cv [01/2020 - Aujourd'hui] Siemens/vdo (A2820701000)

Ref.A2820701000

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Injecteur RENAULT CAPTUR 2 1.3i - 16V TURBO TCE 130 131 cv [01/2020 - Aujourd'hui] Siemens/vdo (A2820701000)

Renault CAPTUR 2 1.3i 7 CV [01/2020 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle CAPTUR 2

Motorisation 1.3i

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 131 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1332 cm3

Année [01/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous possédez une Renault CAPTUR 2 1.3i 131 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur A2820701000 de la marque Siemens/vdo reconditionné constitue une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, restauré à neuf en France selon un protocole industriel strict, assure une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 1.3i.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Renault CAPTUR 2 1.3i 131 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.3i 131 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il module à la fois le volume injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion pointue influe directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution actuelles sur cette génération de Renault CAPTUR 2.

Quels sont les signes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur en panne peut engendrer des perturbations de combustion qui affectent aux rendements du moteur 1.3i 131 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus fréquemment :

Démarrage du moteur laborieux à froid lié à une mauvaise pulvérisation du carburant
Baisse de puissance en accélération, due à un débit trop faible
Fumées noires provoquées par une combustion insuffisante
Cognements moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
Consommation excessive liée à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (excès de retour)
Activation du voyant moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Un repérage précoce et un remplacement prompt permettent d'anticiper l'usure prématurée d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi choisir un injecteur en échange standard pour votre Renault CAPTUR 2 ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en procédant à un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont réglés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux avantages :

Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Prix moins cher
Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière

Achetez votre injecteur Siemens/vdo A2820701000 dès maintenant

Choisissez une pièce technique rigoureusement contrôlée et totalement adaptée avec votre Renault CAPTUR 2 1.3i 131 CV. Grâce à notre site, bénéficiez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie totale. Redonnez à votre moteur son rendement d’origine et augmentez sa longévité en faisant le choix d'une solution durable et fiable.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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A2820701000-WSAPTI000

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