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Injecteur CITROËN C4 1 2.0 HDi 140 CV [07/2008 - 07/2011] DELPHI (R03801D)
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Injecteur CITROËN C4 1 2.0 HDi 140 CV [07/2008 - 07/2011] DELPHI (R03801D)
Marque Citroen
Modèle C4 1
Motorisation 2.0 HDI
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 140 CV
Puissance Kw 103 kw
Cylindrée 1997 cm3
Année [07/2008 - 07/2011]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Injecteur
Type Injecteur Common Rail
Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.
Origine Injecteur Delphi Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Informations détaillées
Vous êtes propriétaire d'une Citroen C4 1 2.0 HDI 140 CV et vous constatez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces signes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur R03801D de la marque Delphi reconditionné constitue une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, remis à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 2.0 HDI.
A quoi sert un injecteur sur une Citroen C4 1 2.0 HDI 140 CV?
Dans un moteur comme celui du 2.0 HDI 140 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le débit pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion pointue agit directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état assure ainsi une réponse moteur fluide, une consommation maîtrisée et un respect des normes antipollution applicables sur cette génération de Citroen C4 1.
Quels sont les signes d’un injecteur défaillant ?
Un injecteur dysfonctionnel peut entrainer des perturbations de combustion qui affectent aux capacités du moteur 2.0 HDI 140 CV. Voici les signes techniques les plus souvent rencontrés :
- Démarrage du moteur compliqué à froid lié à une mauvaise nébulisation du carburant
- Baisse de puissance en charge, liée à un débit insuffisant
- Rejets de fumée noire dues à une combustion incomplète
- Bruits de cognements anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
- Excès de consommation due à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (retour excessif)
- Déclenchement du témoin moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)
Un repérage rapide et un remplacement prompt permettent de prévenir la dégradation d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Pourquoi acheter un injecteur en échange standard pour votre Citroen C4 1 ?
Le reconditionnement en échange standard consiste à restaurer un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux points forts :
- Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
- Prix moins cher
- Démarche écologique via la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés
Commandez votre injecteur Delphi R03801D dès maintenant
Faites le choix d’une pièce technique rigoureusement contrôlée et 100 % compatible avec votre Citroen C4 1 2.0 HDI 140 CV. Grâce à Auto Platinium, profitez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, expédié rapidement partout en France, avec une garantie complète. Retrouvez la puissance moteur d’usine et prolongez sa durée de vie en optant pour une solution durable et performante.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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