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Injecteur TOYOTA DYNA 3.0 D4d 136 CV [10/2009 - Aujourd'hui] DENSO (DCRI300830) - DCRI300830 Image non contractuelle
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Injecteur TOYOTA DYNA 3.0 D4d 136 CV [10/2009 - Aujourd'hui] DENSO (DCRI300830) - DCRI300830

Injecteur TOYOTA DYNA 3.0 D4d 136 CV [10/2009 - Aujourd'hui] DENSO (DCRI300830)

Ref.DCRI300830

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur TOYOTA DYNA 3.0 D4d 136 CV [10/2009 - Aujourd'hui] DENSO (DCRI300830)

Marque Toyota

Modèle DYNA

Motorisation 3.0 D4D

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 2982 cm3

Année [10/2009 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Injecteur Denso

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Toyota DYNA 3.0 D4D 136 CV et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur fiable sans investir le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? L'injecteur référencé DCRI300830 fabriqué par Denso, remis à neuf dans nos ateliers français, coche toutes les cases.

Diagnostic : reconnaître un injecteur défectueux

Différents symptômes doivent vous alerter quant à l'état du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une odeur de carburant persistante, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire un passage en mode dégradé.

Pourquoi l'injecteur est crucial sur votre Toyota DYNA

Composant stratégique de l'alimentation en carburant, l'injecteur dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Toyota DYNA 3.0 D4D d'une cylindrée de 2982 cm3, ce modèle DCRI300830 est calibré selon les données d'origine du constructeur, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Comment est remis à neuf cet injecteur ?

Dans nos ateliers, chaque injecteur suit un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. Le cycle de reconditionnement inclut un désassemblage total de la pièce, un décrassage approfondi pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc des performances d'injection, et une validation finale sur banc d'essai.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir un produit aux performances d'origine constructeur, sans en supporter le tarif prohibitif.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Achetez cet injecteur DCRI300830 dès maintenant chez Auto Platinium et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'une livraison express sur tout le territoire, et également le remboursement à 100 % de la consigne.

Une question technique ? Notre service client est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
23670-30390
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23670-39395
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295050083
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DCRI300830
DCRI300830
DCRI300830
DCRI300830-WSAPTI000
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Questions/réponses des clients

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