Injecteur PDE/UIS AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 136 CV [05/2003 - 06/2008] BOSCH (0414720403) - 0414720403

Injecteur PDE/UIS AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 136 CV [05/2003 - 06/2008] BOSCH (0414720403)

Ref.0414720403

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur PDE/UIS AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 136 CV [05/2003 - 06/2008] BOSCH (0414720403)

Audi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 7 CV [05/2003 - 06/2008]

Marque Audi

Modèle A3 (8P1)

Motorisation 2.0 TDI quattro

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [05/2003 - 06/2008]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Pompe (UIS)

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous conduisez une Audi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 136 CV produite entre [05/2003 - 06/2008] et vous recherchez un injecteur durable sans payer le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? L'injecteur référencé 0414720403 fabriqué par Bosch, rénové en atelier dans nos ateliers en Alsace, est la pièce qu'il vous faut.

Symptômes : reconnaître un injecteur défectueux

Quelques signaux peuvent vous mettre en garde sur la santé de vos injecteurs : un démarrage poussif, des ratés de combustion, des fumées inhabituelles à l'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

À quoi sert l'injecteur pour une Audi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro ?

Essentiel au bon rendement de la motorisation, cette pièce pulvérise le carburant dans la chambre de combustion pour garantir des performances optimales. Pour votre Audi A3 (8P1) 2.0 TDI quattro de 1968 cm3, ce modèle 0414720403 est réglé selon les données d'origine du constructeur, gage d'une consommation maîtrisée.

Comment est rénové en atelier votre injecteur ?

En interne, chaque injecteur passe par un protocole rigoureux avant expédition. Le cycle de reconditionnement intègre un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime selon les données d'origine.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous proposer une pièce aux performances équivalentes au neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Les avantages de l'échange standard

Pourquoi choisir un injecteur remis à neuf plutôt qu'un modèle neuf ? En premier lieu, l'aspect financier : un tarif bien plus doux face à une pièce neuve, sans compromis sur les performances. En second lieu, la qualité : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec validation du débit sur banc. Pour terminer, la dimension environnementale : réutiliser une pièce d'origine abaisse la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Passez commande en toute sérénité

Procurez-vous cet injecteur sans attendre sur notre site et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'un envoi en 24/48h partout en France, ainsi que le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe vous conseille au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications