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Bosch
Injecteur PDE/UIS AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV [08/2000 - 05/2003] BOSCH (0414720039) - 0414720039 Image non contractuelle
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Injecteur PDE/UIS AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV [08/2000 - 05/2003] BOSCH (0414720039) - 0414720039

Injecteur PDE/UIS AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV [08/2000 - 05/2003] BOSCH (0414720039)

Ref.0414720039

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur PDE/UIS AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV [08/2000 - 05/2003] BOSCH (0414720039)

Audi A3 (8L1) 1.9 TDI 7 CV [08/2000 - 05/2003]

Marque Audi

Modèle A3 (8L1)

Motorisation 1.9 TDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 130 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1896 cm3

Année [08/2000 - 05/2003]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Pompe (UIS)

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Audi A3 (8L1) 1.9 TDI 130 CV produite entre [08/2000 - 05/2003] et vous constatez des ratés ? Il vous faut un injecteur de qualité sans investir le prix du neuf ? La référence 0414720039 signé Bosch, remis à neuf en France, coche toutes les cases.

Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?

Différents signaux peuvent attirer votre attention sur la santé du système d'injection : un démarrage laborieux, des ratés d'allumage, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation en hausse de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Devant ces symptômes, ne tardez pas à intervenir. Attention cependant : avant tout remplacement, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, pour éviter un remplacement inutile.

Le savoir-faire Auto Platinium

En interne, chaque référence sortant de chez nous passe par un protocole strict avant expédition. Notre méthodologie intègre un démontage intégral de l'injecteur, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement systématique des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final selon les données d'origine.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir un injecteur aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans en supporter le tarif prohibitif.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? En premier lieu, le prix : un tarif bien plus doux par rapport au neuf, sans concession sur les performances. Deuxièmement, le rendement : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. En dernier lieu, l'écologie : reconditionner une pièce d'origine réduit considérablement l'empreinte environnementale, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Procurez-vous cet injecteur sans attendre chez Auto Platinium et bénéficiez de notre garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h partout en France, et également le remboursement à 100 % de la consigne.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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