Injecteur PDE/UIS AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI 116 CV [06/2004 - 12/2004] BOSCH (0414720230) - 0414720230

Injecteur PDE/UIS AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI 116 CV [06/2004 - 12/2004] BOSCH (0414720230)

Ref.0414720230

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
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Injecteur PDE/UIS AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI 116 CV [06/2004 - 12/2004] BOSCH (0414720230)

Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI 6 CV [06/2004 - 12/2004]

Marque Audi

Modèle A4 B6 (8E2)

Motorisation 1.9 TDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 116 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 1896 cm3

Année [06/2004 - 12/2004]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Pompe (UIS)

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI 116 CV et vous remarquez des anomalies telles qu’un démarrage difficile, une diminution du rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0414720230 de la marque Bosch reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, remis à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation 1.9 TDI.

Quel est le rôle d’un injecteur sur une Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI 116 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.9 TDI 116 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction extrêmement précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il module à la fois le débit injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion pointue influe directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution applicables sur cette génération de Audi A4 B6 (8E2).

Quels sont les symptômes d’un injecteur défectueux ?

Un injecteur en panne peut entrainer des irrégularités de combustion pouvant nuire aux capacités du moteur 1.9 TDI 116 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus fréquemment :

Démarrage difficile à froid lié à une mauvaise atomisation du carburant
Perte de puissance en accélération, attribuée à un débit trop faible
Fumées noires causées par une combustion imparfaite
Bruits de cognements anormaux indiquant un jet d’injection mal calibré
Surconsommation due à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (retour excessif)
Déclenchement du voyant moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une détection précoce et un remplacement prompt permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi choisir un injecteur en échange standard pour votre Audi A4 B6 (8E2) ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux points forts :

Niveau de performance similaire à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Prix moins cher
Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière

Commandez votre injecteur Bosch 0414720230 dès maintenant

Faites le choix d’une pièce technique soumise à des vérifications strictes et compatible à 100 % avec votre Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI 116 CV. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, livré en temps record partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et prolongez sa durée de vie en optant pour une solution pérenne et performante.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications