Vous possédez une Mitsubishi COLT 6 1.5 DI-D 68 CV et vous remarquez des choses anormales telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445110267 de la marque Mitsubishi reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 1.5 DI-D.
Quel est le rôle d’un injecteur sur une Mitsubishi COLT 6 1.5 DI-D 68 CV?
Dans un moteur comme celui du 1.5 DI-D 68 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il contrôle à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise agit directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal assure ainsi une réponse moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur cette génération de Mitsubishi COLT 6.
Quels sont les signes d’un injecteur défaillant ?
Un injecteur dysfonctionnel peut provoquer des perturbations de combustion pouvant nuire aux performances du moteur 1.5 DI-D 68 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :
- Démarrage du moteur laborieux à froid attribué à une mauvaise atomisation du carburant
- Perte de puissance en charge, attribuée à un débit trop faible
- Rejets de fumée noire provoquées par une combustion insuffisante
- Bruits de cognements anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
- Excès de consommation due à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (débit retour trop élevé)
- Activation du témoin moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)
Une identification précoce et un remplacement prompt permettent d'anticiper l'usure prématurée d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Pourquoi faire le choix d'un injecteur en échange standard pour votre Mitsubishi COLT 6 1.5 DI-D ?
Le reconditionnement en échange standard consiste à restaurer un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux avantages :
- Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
- Prix moins cher
- Démarche écologique via la réutilisation de l'ancienne matière
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