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Delphi
Injecteur FORD C-MAX 2 2.0 TDCi 140 CV [02/2011 - 06/2019] DELPHI (R00101DP) - R00101D
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Injecteur FORD C-MAX 2 2.0 TDCi 140 CV [02/2011 - 06/2019] DELPHI (R00101DP) - R00101D

Injecteur FORD C-MAX 2 2.0 TDCi 140 CV [02/2011 - 06/2019] DELPHI (R00101DP)

Ref.R00101D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

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  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FORD C-MAX 2 2.0 TDCi 140 CV [02/2011 - 06/2019] DELPHI (R00101DP)

Ford C-MAX 2 2.0 TDCi 7 CV [02/2011 - 06/2019]

Marque Ford

Modèle C-MAX 2

Motorisation 2.0 TDCi

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [02/2011 - 06/2019]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Delphi

Type Injecteur Common Rail

Code Nouvelle codification fournis. Code fournis inscrit sur le corps. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur est nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en Ford C-MAX 2 2.0 TDCi 140 CV millésime [02/2011 - 06/2019] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur de qualité à un coût compétitif ? La référence R00101D de la marque Delphi, rénové en atelier en France, répond précisément à votre besoin.

Les indices d'un injecteur HS sur Ford C-MAX 2

Quelques signaux peuvent vous mettre en garde quant à l'état de vos injecteurs : un démarrage laborieux, des ratés de combustion, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Face à ces signes, une intervention rapide s'impose. Un point mérite toutefois votre attention : dans bien des cas, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.

Pourquoi l'injecteur est crucial pour votre Ford C-MAX 2

Élément essentiel du moteur 2.0 TDCi, l'injecteur dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Ford C-MAX 2 2.0 TDCi développant 140 CV, cette pièce R00101D est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Delphi, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Comment est rénové en atelier cet injecteur ?

Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous passe par un processus technique éprouvé avant de quitter notre atelier. Le processus intègre un démontage intégral de l'injecteur, un nettoyage professionnel éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale sur banc d'essai.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous proposer un injecteur qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

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Achetez votre injecteur Delphi R00101D dès maintenant sur Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'une livraison sous 24 à 48 heures partout en France, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1681997
1809626
18O9626
1980L3
9686191080
9M5Q9F593BA
9M5Q9F595BB
EMBR00101D
EMBR00101DP
R00101D
R00101D
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R00101D-WSAPTI000
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