Garrett
Turbo SEAT LEON ST (5F8) 1.5 TGi 131 CV [10/2018 - 08/2020] GARRETT (860598-2003) - 860598-2003
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Turbo SEAT LEON ST (5F8) 1.5 TGi 131 CV [10/2018 - 08/2020] GARRETT (860598-2003)

Ref.860598-2003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SEAT LEON ST (5F8) 1.5 TGi 131 CV [10/2018 - 08/2020] GARRETT (860598-2003)

Seat LEON ST (5F8) 1.5 TGi  7 CV [10/2018 - 08/2020]

Marque Seat

Modèle LEON ST (5F8)

Motorisation 1.5 TGi

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 131 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1498 cm3

Année [10/2018 - 08/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Essence GNC

Nombre de portes

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Seat LEON ST (5F8) 1.5 TGi 131 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 860598-2003 signé Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo 860598-2003

Développé pour la version 1.5 TGi développant 1498 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 131 CV. Ce turbocompresseur s'installe sur Seat LEON ST (5F8) 1.5 TGi 131 CV de la période [10/2018 - 08/2020]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 860598-2003. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo de votre Seat LEON ST (5F8), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Seat LEON ST (5F8) 1.5 TGi, le turbo 860598-2003 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 860598-2003 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 860598-2003 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 860598-2003 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Validez votre commande dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
05E145701N
860598-0002
860598-0003
860598-2
860598-2003
860598-3
860598-5003S
860598-2003-WSAPTI000
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