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Ihi
Turbo SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 290 CV [10/2015 - 11/2016] IHI (9VA06) - 9VA06
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Ref.9VA06

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 290 CV [10/2015 - 11/2016] IHI (9VA06)

Seat LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 18 CV [10/2015 - 11/2016]

Marque Seat

Modèle LEON SC (5F5)

Motorisation 2.0 Cupra

Puissance fiscale 18 CV

Puissance DIN 290 CV

Puissance Kw 213 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [10/2015 - 11/2016]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Seat LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 290 CV de [10/2015 - 11/2016] manque de reprise et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 9VA06 de Ihi, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Le turbo 9VA06 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Seat LEON SC (5F5) 2.0 Cupra est entièrement démonté et passé au crible. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo 9VA06 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Seat LEON SC (5F5), un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : votre turbo 9VA06 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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F41CEG-SR028B
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