Turbo SEAT LEON 4 SPORTSTOURER 2.0 TDI - 16V TURBO 150 cv [04/2020 - Aujourd'hui] BMTS (05L253019F) - 05L253019F

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Ref.05L253019F

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Seat LEON 4 SPORTSTOURER 2.0 TDI 8 CV [04/2020 - Aujourd'hui]

Marque Seat

Modèle LEON 4 SPORTSTOURER

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [04/2020 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Seat LEON 4 SPORTSTOURER 2.0 TDI 150 CV millésime [04/2020 - Aujourd'hui] manque de reprise et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, optez pour le turbo 05L253019F signé Mitsubishi, reconditionné dans notre atelier français et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 05L253019F

Monté d'origine sur le moteur 2.0 TDI développant 1968 cm3, cette référence restitue les 150 CV du constructeur. Cette pièce s'installe sur Seat LEON 4 SPORTSTOURER 2.0 TDI 150 CV du millésime [04/2020 - Aujourd'hui]. Notre conseil : confrontez 05L253019F à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Seat LEON 4 SPORTSTOURER, comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Seat LEON 4 SPORTSTOURER 2.0 TDI de 1968 cm3, la référence 05L253019F vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Seat LEON 4 SPORTSTOURER est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Mitsubishi, et le turbo 05L253019F est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : votre turbo 05L253019F subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Commander le turbo 05L253019F

Commandez votre turbo Mitsubishi 05L253019F maintenant pour votre Seat LEON 4 SPORTSTOURER 2.0 TDI 150 CV de [04/2020 - Aujourd'hui] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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