Turbo SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI 200 CV [11/2010 - 05/2012] Ihi (9VA13) - 9VA13

Turbo SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI 200 CV [11/2010 - 05/2012] Ihi (9VA13) - 53039700290

Turbo SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI 200 CV [11/2010 - 05/2012] Ihi (9VA13) - 53039880290

Turbo SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI 200 CV [11/2010 - 05/2012] Ihi (9VA13)

Ref.9VA13

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI 200 CV [11/2010 - 05/2012] Ihi (9VA13)

Seat ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI 11 CV [11/2010 - 05/2012]

Marque Seat

Modèle ALHAMBRA (710, 711)

Motorisation 2.0 TSI

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 200 CV

Puissance Kw 147 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [11/2010 - 05/2012]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Seat ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI 200 CV de [11/2010 - 05/2012] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 9VA13 signé Ihi, remis à neuf dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Seat ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TSI de 1984 cm3, le turbo 9VA13 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 9VA13 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et votre turbo 9VA13 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Seat ALHAMBRA (710, 711), le reconditionné coche trois cases. Côté budget : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : la référence 9VA13 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Passez commande

Ajoutez le turbo 9VA13 à votre panier maintenant : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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