Garrett
Turbo RENAULT CLIO 4 1.6i - 16V TURBO RS 200 cv [03/2013 - 08/2021] Garrett (827388-2012) - 827388-2012
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Turbo RENAULT CLIO 4 1.6i - 16V TURBO RS 200 cv [03/2013 - 08/2021] Garrett (827388-2012)

Ref.827388-2012

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo RENAULT CLIO 4 1.6i - 16V TURBO RS 200 cv [03/2013 - 08/2021] Garrett (827388-2012)

Renault CLIO 4 1.6i  11 CV [03/2013 - 08/2021]

Marque Renault

Modèle CLIO 4

Motorisation 1.6i

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 200 CV

Puissance Kw 147 kw

Cylindrée 1618 cm3

Année [03/2013 - 08/2021]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Renault CLIO 4 1.6i 200 CV de [03/2013 - 08/2021] perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, choisissez la référence 827388-2012 de Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Renault CLIO 4 1.6i développant 200 CV, la référence 827388-2012 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Renault CLIO 4 est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 827388-2012 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Renault CLIO 4, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Renault CLIO 4, test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo Renault CLIO 4 en quelques clics

Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
14411-BV82A
14411-BV84B
14411BV82A
14411BV84B
807388-0012
827388-0003
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8273885009S
8273885013S
827388-2012-WSAPTI000
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