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Garrett
Turbo PEUGEOT 308 SW 3 PureTech 130 131 CV [07/2021 - Aujourd'hui] GARRETT (901680-2002) - 901680-2002
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Turbo PEUGEOT 308 SW 3 PureTech 130 131 CV [07/2021 - Aujourd'hui] GARRETT (901680-2002) - 901680-5002S
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Turbo PEUGEOT 308 SW 3 PureTech 130 131 CV [07/2021 - Aujourd'hui] GARRETT (901680-2002)

Ref.901680-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 308 SW 3 PureTech 130 131 CV [07/2021 - Aujourd'hui] GARRETT (901680-2002)

Peugeot 308 SW 3 PureTech 130 7 CV [07/2021 - Aujourd'hui]

Marque Peugeot

Modèle 308 SW 3

Motorisation PureTech 130

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 131 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1199 cm3

Année [07/2021 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Peugeot 308 SW 3 PureTech 130 131 CV millésime [07/2021 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 901680-2002 de Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Peugeot 308 SW 3 PureTech 130

Développé pour la version PureTech 130 développant 1199 cm3, ce turbo redonne la puissance nominale de 131 CV. Cette pièce s'installe sur Peugeot 308 SW 3 PureTech 130 131 CV de la période [07/2021 - Aujourd'hui]. Notre conseil : vérifiez que 901680-2002 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo 901680-2002 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 901680-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Peugeot 308 SW 3, test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Commander le turbo 901680-2002

Commandez votre turbo Garrett 901680-2002 dès aujourd'hui : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
901680-0002
901680-2
901680-2002
901680-5002S
9845031980
SU001B4635
901680-2002-WSAPTI000
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