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Garrett
Turbo PEUGEOT 208 2 1.2 VTi 82 82 CV [06/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (887157-2001) - 887157-2001
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Turbo PEUGEOT 208 2 1.2 VTi 82 82 CV [06/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (887157-2001) - 8871575001S
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Ref.887157-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 208 2 1.2 VTi 82 82 CV [06/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (887157-2001)

Peugeot 208 2 1.2 VTi 82 4 CV [06/2019 - Aujourd'hui]

Marque Peugeot

Modèle 208 2

Motorisation 1.2 VTi 82

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 82 CV

Puissance Kw 60 kw

Cylindrée 1199 cm3

Année [06/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Peugeot 208 2 1.2 VTi 82 82 CV millésime [06/2019 - Aujourd'hui] siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 887157-2001 de Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Peugeot 208 2 1.2 VTi 82 de 1199 cm3, la référence 887157-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Peugeot 208 2 1.2 VTi 82 est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 887157-2001 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo Peugeot 208 2 en quelques clics

Ajoutez le turbo 887157-2001 à votre panier en quelques clics pour votre Peugeot 208 2 1.2 VTi 82 82 CV de [06/2019 - Aujourd'hui] : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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870248
887157
887157-0001
887157-1
887157-2001
887157-5001S
8871570001
8871575001S
9836081180
887157-2001-WSAPTI000
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