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Garrett
Turbo PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 130 131 CV [06/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (887157-2001) - 887157-2001
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Ref.887157-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 208 2 1.2 PureTech 130 131 CV [06/2019 - Aujourd'hui] GARRETT (887157-2001)

Peugeot 208 2 1.2 PureTech 130 7 CV [06/2019 - Aujourd'hui]

Marque Peugeot

Modèle 208 2

Motorisation 1.2 PureTech 130

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 131 CV

Puissance Kw 96 kw

Cylindrée 1199 cm3

Année [06/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Peugeot 208 2 1.2 PureTech 130 131 CV de [06/2019 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, optez pour le turbo 887157-2001 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Vérifiez la compatibilité du turbo 887157-2001

Prévu pour la version 1.2 PureTech 130 développant 1199 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 131 CV. Il s'installe sur Peugeot 208 2 1.2 PureTech 130 131 CV de la période [06/2019 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 887157-2001 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Peugeot 208 2 1.2 PureTech 130 de 1199 cm3, le turbo 887157-2001 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 887157-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 887157-2001 est validé sur banc avant expédition.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre Peugeot 208 2, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Peugeot 208 2, test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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