Votre Lancia Thema 3.0 D 239 CV perd de la puissance et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 804968-2003 signé Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et testé et garanti.
Le turbo de votre Lancia Thema, comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Pour votre Lancia Thema 3.0 D, la référence 804968-2003 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 804968-2003 testé sur banc avant expédition
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Lancia Thema est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 804968-2003 est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Face à un turbo neuf pour votre Lancia Thema, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 804968-2003 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Commander le turbo 804968-2003
Commandez votre turbo Garrett 804968-2003 maintenant pour votre Lancia Thema 3.0 D 239 CV de [09/2011 - 10/2014] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.