Turbo défaillant sur votre Jeep COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4 163 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo VV22 de Ihi, remis à neuf dans notre atelier français et testé et garanti.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Jeep COMPASS (MK49) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo VV22 est contrôlé en conditions réelles.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Face à un turbo neuf pour votre Jeep COMPASS (MK49), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo VV22 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Commander le turbo VV22
Validez votre commande maintenant : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.