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Turbo FORD TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue 170 CV [12/2015 - Aujourd'hui] GARRETT (838417-2002)
Ref.838417-2002Avantages
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Turbo FORD TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue 170 CV [12/2015 - Aujourd'hui] GARRETT (838417-2002)
Marque Ford
Modèle TOURNEO CUSTOM V362 (F3)
Motorisation 2.0 EcoBlue
Puissance fiscale 9 CV
Puissance DIN 170 CV
Puissance Kw 125 kw
Cylindrée 1995 cm3
Année [12/2015 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo HS sur votre Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue 170 CV de [12/2015 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, optez pour le turbo 838417-2002 de Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Ce turbo est-il adapté avec votre Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) ?
Développé pour le moteur 2.0 EcoBlue développant 1995 cm3, ce turbo redonne les 170 CV d'usine. Il correspond aux Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue 170 CV commercialisées entre [12/2015 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 838417-2002 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
Le turbo de votre Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3), comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue développant 170 CV, la référence 838417-2002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 838417-2002 testé sur banc avant expédition
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) 2.0 EcoBlue est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 838417-2002 est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.
Votre turbo Ford TOURNEO CUSTOM V362 (F3) en quelques clics
Validez votre commande dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
2011903
2011904
2022277
2023081
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8384173
8384175001S
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GK2Q-6K682-BB
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GK2Q-6K682-BD
GK2Q6K682BA
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GK3Q-6K682-AA
GK3Q-6K682-AB
GK3Q6K682AA
HCO122408G
838417-2002-WSAPTI000
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