Borgwarner
Turbo FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost 160 CV [02/2011 - 12/2014] BORGWARNER (54399980123) - 5439 998 0123 Image non contractuelle
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Turbo FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost 160 CV [02/2011 - 12/2014] BORGWARNER (54399980123) - 5439 998 0123

Turbo FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost 160 CV [02/2011 - 12/2014] BORGWARNER (54399980123)

Ref.54399980123

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost 160 CV [02/2011 - 12/2014] BORGWARNER (54399980123)

Ford S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost  8 CV [02/2011 - 12/2014]

Marque Ford

Modèle S-MAX (WA6)

Motorisation 1.6 EcoBoost

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 160 CV

Puissance Kw 118 kw

Cylindrée 1596 cm3

Année [02/2011 - 12/2014]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Ford S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost 160 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 54399980123 signé Borgwarner, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Ford S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost de 1596 cm3, la référence 54399980123 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 54399980123 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 54399980123 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford S-MAX (WA6), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Ford S-MAX (WA6) en quelques clics

Ajoutez le turbo 54399980123 à votre panier maintenant : 24 mois de garantie, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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