Garrett
Turbo FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 160 CV [05/2015 - Aujourd'hui] Garrett (831157-5003S) - 831157-5003S
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Ref.831157-5003S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 160 CV [05/2015 - Aujourd'hui] Garrett (831157-5003S)

Ford RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4  8 CV [05/2015 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle RANGER (TKE)

Motorisation 2.2 TDCi 4x4

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 160 CV

Puissance Kw 118 kw

Cylindrée 2198 cm3

Année [05/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Ford RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 160 CV millésime [05/2015 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 831157-5003S de Garrett, reconditionné dans notre atelier français et testé et garanti.

Le turbo 831157-5003S testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Ford RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 831157-5003S est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 831157-5003S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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