Turbo FORD RANGER 3.2 TDCi 4x4 200 CV [2011 - Aujourd'hui] Garrett (822182-5013S) - 822182-5013S

Turbo FORD RANGER 3.2 TDCi 4x4 200 CV [2011 - Aujourd'hui] Garrett (822182-5013S)

Ref.822182-5013S

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Ford Ranger 3.2 TDCi 4x4 11 CV [04/2011 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle Ranger

Motorisation 3.2 TDCi 4x4

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 200 CV

Puissance Kw 147 kw

Cylindrée 3198 cm3

Année [04/2011 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre FORD RANGER 3.2 TDCi 4x4 200 siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 822182-5013S de Garrett, rénové dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il adapté avec votre FORD RANGER ?

{Prévu pour la version 3.2 TDCi 4x4 de 3198, ce turbo restitue le plein rendement de votre bloc}. Cette pièce correspond aux FORD RANGER 3.2 TDCi 4x4 200 commercialisées entre . Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 822182-5013S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

}

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 822182-5013S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre FORD RANGER, test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 822182-5013S

Ajoutez le turbo 822182-5013S à votre panier dès aujourd'hui pour votre FORD RANGER 3.2 TDCi 4x4 200 de : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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