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Injecteur dès 67 €
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Turbo FORD FOCUS 1 Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDi 75 CV [08/1999 - 11/2004] GARRETT (802419-5004S)
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Turbo FORD FOCUS 1 Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDi 75 CV [08/1999 - 11/2004] GARRETT (802419-5004S)
Marque Ford
Modèle FOCUS 1 Clipper (DNW)
Motorisation 1.8 DI / TDDi
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 75 CV
Puissance Kw 55 kw
Cylindrée 1753 cm3
Année [08/1999 - 11/2004]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo HS sur votre Ford FOCUS 1 Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDi 75 CV de [08/1999 - 11/2004] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 802419-5004S de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Pour votre Ford FOCUS 1 Clipper (DNW) 1.8 DI / TDDi, le turbo 802419-5004S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Ford FOCUS 1 Clipper (DNW) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Ford FOCUS 1 Clipper (DNW), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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