Garrett
Turbo FORD ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D 60 CV [01/1995 - 08/2000] Garrett (T911014) - T911014 Image non contractuelle
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Turbo FORD ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D 60 CV [01/1995 - 08/2000] Garrett (T911014) - T911014

Turbo FORD ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D 60 CV [01/1995 - 08/2000] Garrett (T911014)

Ref.T911014

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D 60 CV [01/1995 - 08/2000] Garrett (T911014)

Ford ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D  3 CV [01/1995 - 08/2000]

Marque Ford

Modèle ESCORT 6 Courrier (AVL)

Motorisation 1.8 D

Puissance fiscale 3 CV

Puissance DIN 60 CV

Puissance Kw 44 kw

Cylindrée 1753 cm3

Année [01/1995 - 08/2000]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Ford ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D 60 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo T911014 signé Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Pour votre Ford ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D, la référence T911014 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Ford ESCORT 6 Courrier (AVL) 1.8 D est entièrement démonté et passé au crible. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo T911014 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
06931908
1040662
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124148
452016-5006S
6192412
6800417
91FF6K682AA
91FF6K682AC
91FF6K682AD
T911014
T911014-WSAPTI000
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