Garrett
Turbo FORD ESCORT 5 (ANL) 1.8 TD 90 CV [02/1993 - 01/1995] GARRETT (452084-0011) - 452084-0011
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Turbo FORD ESCORT 5 (ANL) 1.8 TD 90 CV [02/1993 - 01/1995] GARRETT (452084-0011) - 452084-0011

Turbo FORD ESCORT 5 (ANL) 1.8 TD 90 CV [02/1993 - 01/1995] GARRETT (452084-0011)

Ref.452084-0011

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD ESCORT 5 (ANL) 1.8 TD 90 CV [02/1993 - 01/1995] GARRETT (452084-0011)

Marque Ford

Modèle ESCORT 5 (ANL)

Motorisation 1.8 TD

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 90 CV

Puissance Kw 66 kw

Cylindrée 1753 cm3

Année [02/1993 - 01/1995]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Ford ESCORT 5 (ANL) 1.8 TD 90 CV de [02/1993 - 01/1995] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 452084-0011 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Le turbo de votre Ford ESCORT 5 (ANL), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Ford ESCORT 5 (ANL) 1.8 TD de 1753 cm3, la référence 452084-0011 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 452084-0011 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 452084-0011 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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