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Mitsubishi
Turbo FIAT DUCATO 2.8 JTD 4x4 128 CV [11/2000 - 04/2002] MITSUBISHI (49377-07052) - 49377-07052
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Ref.49377-07052

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT DUCATO 2.8 JTD 4x4 128 CV [11/2000 - 04/2002] MITSUBISHI (49377-07052)

Marque Fiat

Modèle ducato

Motorisation 2.8 JTD 4x4

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 128 CV

Puissance Kw 94 kw

Cylindrée 2798 cm3

Année [11/2000 - 04/2002]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Fiat ducato 2.8 JTD 4x4 128 CV de [11/2000 - 04/2002] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 49377-07052 de Mitsubishi, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il adapté avec votre Fiat ducato ?

Monté d'origine sur la version 2.8 JTD 4x4 de 2798 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Cette pièce équipe Fiat ducato 2.8 JTD 4x4 128 CV du millésime [11/2000 - 04/2002]. Notre conseil : vérifiez que 49377-07052 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Fiat ducato 2.8 JTD 4x4 développant 128 CV, la référence 49377-07052 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 49377-07052 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49377-07052 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 49377-07052 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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