Turbo FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D 156 CV [10/2006 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49189-02951) - 49189-02951

Turbo FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D 156 CV [10/2006 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49189-02951) - 4918902950

Turbo FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D 156 CV [10/2006 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49189-02951)

Ref.49189-02951

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT DUCATO 160 Multijet 3,0 D 156 CV [10/2006 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49189-02951)

Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D 8 CV [10/2006 - Aujourd'hui]

Marque Fiat

Modèle ducato

Motorisation 160 Multijet 3,0 D

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 156 CV

Puissance Kw 115 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [10/2006 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D 156 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 49189-02951 signé Mitsubishi, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il adapté avec votre Fiat ducato ?

Prévu pour la version 160 Multijet 3,0 D de 2999 cm3, ce turbo rétablit les 156 CV du constructeur. Cette pièce équipe Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D 156 CV de la période [10/2006 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 49189-02951 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D, le turbo 49189-02951 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 49189-02951 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 49189-02951 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49189-02951 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat ducato, test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo Fiat ducato en quelques clics

Ajoutez le turbo 49189-02951 à votre panier dès aujourd'hui pour votre Fiat ducato 160 Multijet 3,0 D 156 CV de [10/2006 - Aujourd'hui] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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