Turbo FIAT DUCATO 150 Multijet 3,0 D 146 CV [04/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (796122-2001) - 796122-2001

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Ref.796122-2001

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Visserie (Goujons & écrous)
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Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D 8 CV [04/2010 - Aujourd'hui]

Marque Fiat

Modèle ducato

Motorisation 150 Multijet 3,0 D

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2999 cm3

Année [04/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous avez une Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D 146 CV et vous êtes à la recherche d'un turbocompresseur fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence 796122-2001 de la marque Garrett reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des critères stricts, ce turbocompresseur affiche un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Quel est le rôle d'un turbocompresseur sur une Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D 146 CV?

Le turbocompresseur joue un rôle majeur dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 150 Multijet 3,0 D 146 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des émissions polluantes.

Sans un turbocompresseur en parfait état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des symptômes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le remplacer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur HS sur une Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer que votre turbocompresseur est HS :

Perte de puissance moteur à l’accélération
Sifflement inhabituel provenant du bloc moteur
Fumée noire ou bleue à l’échappement
Consommation d’huile en trop grande quantité
Voyant moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement conseillé de faire contrôler le turbocompresseur au plus vite. Remplacer un turbocompresseur défaillant permet d’éviter des dégâts plus conséquents sur le moteur de votre Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D.

Pourquoi opter pour un turbocompresseur en échange standard pour votre Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D ?

L’échange standard est le fait de reconditionner à neuf un turbocompresseur usagé pour lui rendre ses performances originales. Ce processus offre plusieurs points forts :

Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests précis
Coût plus accessible qu’un turbocompresseur neuf, parfait pour maîtriser son budget
Démarche écologique, en réduisant le gaspillage des ressources
Disponibilité rapide du produit compatible avec votre Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D

Chez Auto Platinium, chaque turbocompresseur reconditionné subit un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D.

Commandez votre turbocompresseur Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D 146 CVdès aujourd'hui

Vous pensez que le turbocompresseur de votre Fiat ducato 150 Multijet 3,0 D 146 CV est abimé ? Ne tardez pas à le remplacer pour éviter de nuire aux autres éléments mécaniques.

Le turbocompresseur référence 796122-2001 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre boutique en ligne, vous pouvez acheter en ligne et recevoir votre turbocompresseur rapidement partout en France. Redonnez un second souffle à votre moteur et profitez de toute la performance du 150 Multijet 3,0 D 146 CV avec un turbocompresseur reconditionné haut de gamme.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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