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Turbo FIAT DUCATO 110 Multijet 2,3 D 113 CV [10/2011 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49135-05132)
Ref.49135-05132Avantages
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Turbo FIAT DUCATO 110 Multijet 2,3 D 113 CV [10/2011 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49135-05132)
Marque Fiat
Modèle ducato
Motorisation 110 Multijet 2,3 D
Puissance fiscale 6 CV
Puissance DIN 113 CV
Puissance Kw 83 kw
Cylindrée 2287 cm3
Année [10/2011 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Votre Fiat ducato 110 Multijet 2,3 D 113 CV millésime [10/2011 - Aujourd'hui] perd de la puissance et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, choisissez la référence 49135-05132 de Borgwarner, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Fiat ducato 110 Multijet 2,3 D, la référence 49135-05132 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 49135-05132 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Borgwarner, et votre turbo 49135-05132 est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : votre turbo 49135-05132 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
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