Turbo FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV [09/2013 - Aujourd'hui] GARRETT (803956-2002) - 803956-2002

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Turbo FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV [09/2013 - Aujourd'hui] GARRETT (803956-2002)

Name: Turbo FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV [09/2013 - Aujourd'hui] GARRETT (803956-2002)
Brand: Garrett
SKU: 803956-2002
Price: 335.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Ref.803956-2002

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Fiat 500l 1.6 D Multijet 6 CV [09/2013 - Aujourd'hui]

Marque Fiat

Modèle 500l

Motorisation 1.6 D Multijet

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 120 CV

Puissance Kw 88 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [09/2013 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Fiat 500l 1.6 D Multijet 120 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 803956-2002 signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Fiat 500l 1.6 D Multijet développant 120 CV, la référence 803956-2002 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Fiat 500l est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 803956-2002 est validé sur banc avant expédition.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 803956-2002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 803956-2002 en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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