Turbo HS sur votre Fiat 500l 1.4 120 CV millésime [10/2013 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence VL37 de Ihi, remis à neuf dans notre atelier alsacien et testé et garanti.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Fiat 500l 1.4 développant 120 CV, la référence VL37 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Fiat 500l 1.4 est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo VL37 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Fiat 500l, test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Commander le turbo VL37
Commandez votre turbo Ihi VL37 maintenant pour votre Fiat 500l 1.4 120 CV de [10/2013 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.